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Vor Jahren, als Catalina Klein als auf Schulen und Kirchen spezialisierte Immobilienmaklerin tätig war, nutzte ein Kunde Schiffscontainer, um schnell Klassenzimmer für eine wachsende Zahl von Schülern zu bauen.
„Damals dachte ich, wenn man Versandbehälter in einem Klassenzimmer mit Kindern verwenden kann, kann man daraus ein Haus bauen.Da entstand diese Idee“, sagte Klein.
Doch Klein sieht den Container als leere Leinwand für ein neues Zuhause.Das Konzept kam auf, nachdem sie einen Ausstellungsraum mit einem Schlafzimmer gebaut hatte, um zu zeigen, was es war.
Klein ist Gründer und CEO von Kubed Living.Das in Sierra Madre, Kalifornien, ansässige Unternehmen arbeitet mit Partnern und Herstellern zusammen, um Schiffscontainer in Wohnungen, Büros und Fitnessstudios zu verwandeln.
Klein, die über einen Bachelor of Arts-Abschluss, einen MBA in Unternehmensstrategie und jahrelange Erfahrung im Immobilienbereich verfügt, ist davon überzeugt, dass ihr Unternehmen über einen beträchtlichen Wohnungsmarkt verfügt.
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Sie erzählte FreightWaves, dass ihr aufgefallen sei, dass sich viele Arbeiter aus der Mittelschicht keine Unterkunft in der Nähe ihres Arbeitsplatzes leisten können und gezwungen seien, das Stadtzentrum zu verlassen, was ihren täglichen Arbeitsweg verlängert.Sie gründete das Unternehmen 2018 mit dem Ziel, bezahlbaren Wohnraum bereitzustellen und Schiffscontainer aufzuwerten.
Kubed Living verwendet manchmal neue Container, wenn alte Container nicht verfügbar sind.Ein 40-Fuß-Würfel, ein neuer oder alter Container, der zur Aufrüstung geeignet ist, kann im Dezember je nach Standort zwischen 6.000 und 8.000 US-Dollar kosten, sagt Klein.High Cubes sind 9'6″ hoch und damit 1' höher als Standard-Versandcontainer.
Die Pandemie hat die Gesamtnachfrage nach Schiffscontainerkonstruktionen erhöht, insbesondere nach Fitnessstudios und Containerhäusern in abgelegenen Gebieten wie ländlichen Gebieten und Wüsten.
Die Größe eines typischen 40-Fuß-Containers lässt wenig Spielraum, aber ihre Haltbarkeit und ihr industrielles Aussehen sprechen einige potenzielle Hauskäufer an.
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Einen Versandcontainer in ein Zuhause, ein Fitnessstudio oder ein Büro zu verwandeln, ist wie der Umbau eines beliebigen Gehäuses.Kubed Living entwirft Häuser und arbeitet mit Fabrikpartnern zusammen, um sie zu bauen, und Klein sagte, es gebe ein paar wichtige Regeln für Struktur und Isolierung.
„Der Trick bei der Aufrüstung eines Schiffscontainers besteht darin, weder die obere Schiene noch die untere Schiene und nicht die Eckpfosten zu berühren, da dies die Struktur wirklich beschädigen kann“, sagte Klein.Stattdessen weist sie darauf hin: „Was man ändern kann, ist die Seite.“
Laut Klein verfügt ein durchschnittliches 40-Fuß-Containerhaus über mindestens zwei 8-Fuß-Schiebetüren und zwei bis drei Fenster.
Wenn Sie ein Fenster oder eine Tür bauen, müssen Sie diese mit Holz- oder Stahlnägeln verstärken.Aufgrund der zunehmenden Häufigkeit von Waldbränden haben sich Kunden in Kalifornien für Stahlnägel entschieden, um den Holzverbrauch in ihren Häusern zu reduzieren.Etwa 80 Prozent der Kunden von Kubed Living leben in Kalifornien.
Als nächstes kommt die Isolation.Laut Klein verwendet Kubed Living sprühbaren Schaum, weil er zwar „umweltfreundlich“ ist, sich aber ausdehnt und Hohlräume in den Behälterwänden füllt.Wenn die Isolierung in diesen Hohlräumen Lücken hinterlässt, kann die Bildung von Kondenswasser zu ernsthaften Problemen führen.Sie sagt, Wollisolierung sei haltbarer als Sprühschaum, kostet aber viel mehr.
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Klein wies darauf hin, dass in Kalifornien einige der strengsten Energievorschriften des Landes gelten und die Standards ständig steigen.Die Erfüllung dieser Standards hebt Kubed Living von der Konkurrenz in anderen Bundesstaaten ab, da seine Häuser äußerst energieeffizient sind.
Laut einer Ökobilanz von Schiffscontainerhäusern aus dem Jahr 2016 der RMIT University in Melbourne, Australien, kann die thermische Leistung eines Gebäudes durch das lokale Klima beeinflusst werden.
Containerhäuser in Südkalifornien erfordern ein anderes Maß an Isolierung als Häuser, die in Bundesstaaten wie Minnesota oder Montana so gebaut sind, dass sie dem Winter standhalten.Kubed Living hat seine Gebäudetechnologie angepasst, um Kunden in allen Bundesstaaten zu bedienen.
Laut Klein nutzt Kubed Living alte Container, die den Anforderungen des internationalen Coding-Komitees entsprechen, um, um sie sicher für den Aufenthalt zu machen.
Kubed Living entwirft sieben luxuriöse Einfamilien-Ferienhäuser in Schiffscontainern für den Versand in das kalifornische Yucca Valley.Sie werden in einem Wüstengebiet namens Little Pipes Ranch leben, das ungefähr im Gebiet des Shuah Tree Nationalparks liegt.
Kylie McCarthy, Gründerin und CEO von Marina Jean Capital, erklärt den Planungs- und Bauprozess des Unternehmens.Marina Jean Capital beauftragte Kubed Living mit der Gestaltung luxuriöser Containerhäuser für die Little Pipes Ranch.
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„Aufgrund der Größen-, Form- und Änderungsbeschränkungen bei der Verwendung von Versandbehältern müssen Sie bei Ihrem Stapelplan kreativ werden“, sagte McCarthy.Es stellt sich jedoch eine einzigartige Designlösung heraus.
Bei jeder Anmietung werden mehrere Container verwendet – von 2 bis 3 für kleine und von 5 bis 10 für große.
In den 1990er Jahren wurde das Interesse an der Umnutzung von Schiffscontainern deutlich, da sich Stahlcontainerkonstruktionen in einer Vielzahl von Anwendungen als nützlich erwiesen.Aufgrund des Ungleichgewichts von Importen und Exporten zwischen einigen Ländern gibt es in US-Häfen einen Überschuss an Containern, sodass gebrauchte Container einer anderen Verwendung zugeführt werden können.
Freight Farms begann mit der Umnutzung gebrauchter Schiffscontainer, um eine kontrollierte Umgebung für hydroponische vertikale Landwirtschaft zu schaffen.Allerdings haben die COVID-19-Pandemie im Jahr 2021, die gestiegene Nachfrage nach Schifffahrtsgütern und die Containerknappheit dazu geführt, dass neue und gebrauchte Container teurer und schwerer zu bekommen sind.
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Auf die Frage, wie schwierig es seit Beginn der Containerknappheit sei, Container für zu Hause zu finden, antwortete Klein: „Sehr schlecht.Die Preise sind gestiegen.“
Wenn der Hersteller Kubed Living Schwierigkeiten hat, Container zu finden, teilt sie die Containerbestandsliste des Unternehmens mit.Sogar McCarthy, der nicht am Kauf von Schiffscontainern beteiligt ist, fügte hinzu: „Es ist jetzt schwieriger, sie zu bekommen als vor der Pandemie.“
Klein sagte, Kubed Living erwäge andere Lösungen, etwa einen modularen Aufbau, da eine „nahezu Verdoppelung“ des Preises für Seecontainer Auswirkungen auf das Endergebnis und darauf habe, was das Unternehmen seinen Kunden zu geringeren Kosten anbieten könne.
Sie begann, Schiffscontainer zu nutzen, um Arbeiter aus der Mittelschicht wie Lehrer, Polizisten und Feuerwehrleute unterzubringen, die sich keine Wohnungen in der Innenstadt leisten konnten, sodass sie keine langen Wege zurücklegen mussten.Steigende Kosten stellen diese Mission auf die Probe.
Klein sagte jedoch, dass die Containerhäuser des Unternehmens zwischen 50 und 70 % des Preises eines typischen Hauses in der Gegend von Los Angeles kosten.
Sie schätzt, dass ein durchschnittliches Haus, ohne Berücksichtigung der Arbeiten vor Ort, bei 220 US-Dollar pro Quadratfuß beginnt, was etwa 220.000 US-Dollar für ein 1.000 Quadratfuß großes Haus entspricht.
Kubed Living-Häuser sind tendenziell kompakter.Ein traditionelles Haus mit zwei Schlafzimmern und zwei Bädern kann 1.600 Quadratmeter groß sein.„Wir sagten: ‚Wir können dieses winzige Haus mit weniger als 1.000 Quadratmetern bauen‘, also hatten wir eine kleinere Grundfläche“, sagte Klein.
Einige modulare Gebäude und Tiny Houses ähneln eher Wohnmobilen, insbesondere wenn sie auf Rädern gebaut sind.Für diese Bauwerke gelten verschiedene Bauvorschriften, die befolgt werden müssen.Kubed Living entwirft Containerhäuser, die den örtlichen Bauvorschriften entsprechen, einschließlich aller erforderlichen Standards.Dies vereinfacht den Genehmigungsprozess „und beschleunigt den Bau“, sagte Klein.
Der Bau ist effizienter und schneller als bei herkömmlichen Häusern, da der Großteil der Bauarbeiten im Werk durchgeführt wird, wodurch wetterbedingte Verzögerungen vermieden werden.Darüber hinaus entfällt der Transport von Werkzeugen und Materialien zu unterschiedlichen Fertigungsstandorten.
Nach Abschluss von Entwurf und Planung dauern die Werksarbeiten durchschnittlich vier bis acht Wochen und nach der Lieferung und Installation des Hauses mit Bad, Küche und Ausstattung vor Ort noch einmal zwei bis vier Wochen.
„Es ist nicht so billig, wie Sie denken“, sagte McCarthy, denn die Villa ihrer Firma wird hochwertig ausgestattet sein.Sie wartet auf die endgültige Bewertung der sieben Residenzen des Unternehmens.
Die Finanzierung eines neuen Haustyps kann schwierig sein, und einige Kreditgeber und Bauinspektoren verstehen das Konzept der Umwandlung eines Schiffscontainers in ein Haus nicht.
„Die größte Hürde ist die Finanzierung“, sagte Klein.Kreditgeber können auf nichts zurückgreifen, da die Häuser in Fabriken gebaut werden und nur noch wenige Materialien vor Ort vorhanden sind, bevor der Bau abgeschlossen ist.Klein prognostizierte, dass sich Überbrückungskredite und andere Finanzierungsprogramme weiter verbreiten könnten, stellte jedoch fest, dass dies vorerst ein „kleines Problem“ sei.
Vor drei Jahren scheiterte das Unternehmen an einem Bauinspektor, und Klein sagte, er „verstand nicht, warum irgendjemand in einem Schiffscontainer leben sollte“, obwohl das Haus nach lokalen Standards gebaut wurde.Aber sie sagt: „Es wird immer einfacher und akzeptabler, zu bauen.“
McCarthy sagte, die Little Pipes Ranch habe keine Finanzierungsprobleme, da ihre Miethäuser als modulare Häuser eingestuft würden.
„Wir versuchen, diese [Häuser] so nachhaltig wie möglich zu gestalten, daher gefällt mir die Idee, das zu nutzen, was bereits vorhanden ist“, sagte McCarthy.Aber die Häuser der Little Pipes Ranch können je nach Verfügbarkeit aus neuen oder gebrauchten Containern gebaut werden.
McCarthy sagte, das Containerhaus Little Pipes Ranch werde mit einem Tesla-Solardach ausgestattet.Sie werden vollständig solarbetrieben sein und voraussichtlich emissionsfreie Häuser sein.Sie fügte hinzu, dass vor Ort Brunnen gebaut würden.
Da der Großteil der Bauarbeiten außerhalb des Geländes erfolgt, haben Containerhäuser eine geringere Umweltbelastung und sind weniger zerstörerisch, sagte McCarthy.Nach Abschluss der Werksarbeiten wird das Haus mit einem Kran an seinen Platz gehoben.
In einer australischen Studie aus dem Jahr 2016 heißt es: „Mit standardisierter und zuverlässiger Fabrikproduktion bieten Containerhäuser eine schnelle, umweltfreundliche und nachhaltige Bauweise.“eingehende Nachhaltigkeitsstudien zur Bewertung der Umweltauswirkungen und Kosten im Lebenszyklus, die erforderlich sind, um Containerhäuser lebenswert zu machen.“
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 05.12.2022